Linde heftruck kopen

Linde Material Handling komt uit Duitsland en hoort bij de KION Group, waar ook Still onder valt. Linde heeft een sterke naam in contragewicht heftrucks, zowel elektrisch als met verbrandingsmotor. Op de Nederlandse gebruiktmarkt zijn ze ruim vertegenwoordigd.

Wat veel mensen opvalt bij een Linde is de bediening. Veel Linde heftrucks met verbrandingsmotor hebben een hydrostatische aandrijving en twee rijpedalen: één voor vooruit, één voor achteruit. Er is dan geen koppeling of versnellingspook en het remmen gaat grotendeels door het pedaal los te laten. Wie het gewend is, wil vaak niet anders. Wie het niet kent, moet even wennen.

Rij een stuk vooruit en achteruit, met en zonder last. De hydrostatische aandrijving moet soepel en zonder schokken reageren. Kijk naar lekkage rond pompen en wielmotoren en vraag wanneer de hydraulische olie en filters voor het laatst zijn vervangen.

Linde heeft bij veel modellen een eigen opbouw van mast en cabine, vaak met de kantelcilinders boven aan de mast in plaats van onderaan het chassis. Dat is een ontwerpkeuze, geen probleem. Controleer wel op speling, lekkage en scheurtjes bij de bevestigingen.

Voor de rest geldt de gewone checklist: kettingen, vorken, banden, remmen, urenteller in verhouding tot de slijtage, en bij elektrisch de accu en de lader.

Een Linde met hydrostatische aandrijving is prettig bij werk met veel korte ritten en richtingwisselingen, zoals laden en lossen van vrachtwagens. Je rijdt zonder schakelen heen en weer en doseert nauwkeurig. Een elektrische E-serie past bij magazijn en productie.

Werk je met meerdere bestuurders die gewend zijn aan een ander merk, houd dan rekening met de andere bediening. De meeste mensen wennen er snel aan, maar het is goed om dat vooraf te weten. Laat ze, als het kan, een proefrit maken.